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              紙箱平壓平模切機的維修與保養
              文章作者:未知 上傳更新:2021-12-12
              隨著(zhù)紙品印刷包裝制品質(zhì)量的提高,全自動(dòng)平壓平模切機在紙品包裝印刷行業(yè)得到了越來(lái)越廣泛的應用。然而由于操作人員缺乏維護保養的知識,導致機器出現較多的故障,直接影響了生產(chǎn)的正常運行,致使生產(chǎn)成本提高。既打亂了生產(chǎn)安排計劃,對交貨期亦有極大的影響。為了進(jìn)一步地完善全自動(dòng)平壓平模切機的操作工藝,發(fā)揚模切機新技術(shù),提高現代化的操作水準,現總結出全自動(dòng)平壓平模切機的一些維護要點(diǎn)及保養知識,供同行交流共享。
                 
                 
              操作人員注意一下操作:
                  首先,操作人員要注意防塵,清潔。在實(shí)際生產(chǎn)中,模切紙盒時(shí)將會(huì )產(chǎn)生大量的廢紙邊、紙毛,稍不注意就會(huì )進(jìn)入鏈條傳動(dòng)部位、模切部動(dòng)平臺及一些旋轉運動(dòng)部位,并可能遮擋住光電檢測頭等,造成故障。所以,一定要把模切機的機身清潔工作放在首位,而后才可以確保機器無(wú)故障運行。
                  其次,模切機的換油。模切機主動(dòng)作是主電機帶動(dòng)滑桿、滑輪,再帶動(dòng)四副肘桿來(lái)運動(dòng),其在高速工作中達到每小時(shí)6000張,若無(wú)良好潤滑和冷卻是很麻煩的。潤滑保養分為日保,周保和月保,具體如下:
                  每日潤滑
                  1.對側規、齒輪、凸輪行程軸承、壓桿動(dòng)作、飛達頭凸輪及方向節等部位加機油潤滑。
                  2.主鏈條潤滑,自動(dòng)潤滑裝置保持油位和油號。
                  每周潤滑
                  1.前規調整裝置加機油、黃油。
                  2.前規、凸輪加機油,測規傳動(dòng)鏈條加鏈條油,彈簧加黃油。
                  3.飛達部位升降凸輪加機油,彈簧加黃油。
                  4.飛達部傳動(dòng)鏈條加鏈條油。
                  5.SS型清廢開(kāi)合機構潤滑加機油。
                  6.上模版縮緊裝置加機油。
                  7.SS型清廢往返運動(dòng)部位:A:彈簧加黃油,B:軸節加機油
                  8.牙排加機油。
                  9.送紙凸輪組加黃油。
                  10.收紙部前齊紙部加機油。
                  11.收紙部左右齊紙裝置加機油。
                  12.調壓鏈條加機油。
                  13.每周至少要兩次擦凈機身,清理灰塵。
                  每月潤滑
                  1.離合器加黃油。
                  2.二次家位塊凸輪裝置加機油;彈簧加黃油。
                  3.收紙部鏈輪張緊裝置加黃油。
                  4.SS型清廢往返運動(dòng)部位導軸加黃油。
                  5.SS型清廢開(kāi)合機構潤滑加黃油。
                  其他
                  1.主傳動(dòng)室潤滑,最多半年更換一次機油,由視窗油的清澈程度決定。
                  2.角度分割器潤滑,每半年一次。
                  3.空壓機潤滑,三個(gè)月加一次。
                  保養機器是每一個(gè)操作工必須要做到的。因為機器保養得不好,一來(lái)增加維修費用,增加企業(yè)開(kāi)支;二來(lái)對機器有很大的傷害,導致機器的使用壽命縮短;三者影響操作,延誤生產(chǎn)。機器故障肯定會(huì )影響到操作者的情緒及交貨期限。
                  最后,大家一定注意對于模切機常見(jiàn)故障要及時(shí)排除。機械方面,全自動(dòng)平壓平模切機常見(jiàn)的故障有平臺壓斜現象。這種情況多為異物落入模切處,一般應采取拖動(dòng)軸桿下的兩契型塊的位置。
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